Redaksi: Abd Rahman
Papua Papua Tengah , 15 OKTOBER 2026 – Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Papua Pegunungan secara resmi mengumumkan percepatan penuntasan 10 paket pekerjaan strategis pembangunan jalan nasional dan jembatan di wilayah Papua dan Papua Pegunungan, dengan target penyelesaian menyeluruh pada akhir tahun anggaran 2026.
Langkah ini diambil guna membuka isolasi geografis dan mempercepat interkoneksi ekonomi antarwilayah.
Pembangunan, penanganan, dan percepatan konektivitas Jalan Trans Papua (khususnya ruas Jayapura–Wamena) serta penggantian 20 jembatan kayu menjadi jembatan permanen.
Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melalui BBPJN Papua Pegunungan di bawah komando Kepala Balai Denny Firmansyah Wilayah kerja Provinsi Papua dan Provinsi Papua Pegunungan, yang mencakup Koridor VII (Yetti–Mamberamo–Elelim–Wamena), Lintas Utara (Jayapura–Sarmi–Arbais), serta Jalur Paralel Perbatasan.
Pengumuman progres dirilis pada Oktober 2026, dengan target prognosis penyelesaian fisik paket pekerjaan menyentuh 99,7% pada akhir Desember 2026, dan target tersambungnya seluruh ruas Jayapura-Wamena pada April 2027.
Untuk memangkas waktu tempuh distribusi logistik darat dari Jayapura ke Wamena secara drastis—dari yang semula memakan waktu 2 minggu hingga 1 bulan, menjadi hanya 2 sampai 3 hari—sehingga dapat menurunkan biaya hidup masyarakat di pedalaman Papua.
Proyek ini berjalan dengan mengoptimalkan alokasi anggaran tahunan sebesar Rp1,1 triliun (yang saat ini progres fisiknya telah mencapai 69%), serta memanfaatkan investasi skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) senilai Rp3,3 triliun untuk memastikan konstruksi terus dikejar hingga tuntas total pada tahun 2029.(R)
